April 10th, 2009

Пример профессиональной работы юриста, или Мы все под колпаком у РЖД

Как только david_gor занялся делом, в котором чувствует себя как рыба в воде (т.е. профессионалом), читать его стало сплошным удовольствием:

Уничтожение международно-конвенциально и законодательно увязано с достижением целей сбора и обработки персональных данных. Цели сбора и обработки персональных данных пассажиров ж/д однозначно увязаны с обеспечением транспортной безопасности. И также не могут достигаться после того, как человек покинул территорию вокзала...

Итого с двух сторон, двумя независимыми путями приходим к одному и тому же выводу – данные должны уничтожаться после завершения поездки и могут храниться не более, чем туалетные кассиры считают человека пассажиром.


А теперь вопрос. Как по-вашему, сколько времени на самом деле хранятся сведения о том, куда Вы ездили поездом, в базах данных РЖД?

Поскольку среди моих читателей есть разные люди, сразу сообщаю, что вечное хранение всех сведений о всех гражданах "под колпаком у Мюллера" законом не предусмотрено:

Согласно ст.5 закона об ОРД,

Органы (должностные лица), осуществляющие оперативно-розыскную деятельность, при проведении оперативно-розыскных мероприятий должны обеспечивать соблюдение прав человека и гражданина на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, неприкосновенность жилища и тайну корреспонденции.

Не допускается осуществление оперативно-розыскной деятельности для достижения целей и решения задач, не предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Полученные в результате проведения оперативно-розыскных мероприятий материалы в отношении лиц, виновность которых в совершении преступления не доказана в установленном законом порядке, хранятся один год, а затем уничтожаются, если служебные интересы или правосудие не требуют иного.


Во как (!). И здесь то же самое. УНИЧТОЖАЮТСЯ! Через год. Но это только в том случае, если до их сбора была какая-то информация о причастности человека к совершённому, совершающемуся или готовящемуся преступлению. Покупка ж/д билета не является информацией о подготовке к преступлению, поскольку идея прокатиться за свой счёт не является преступным замыслом.


С последним выделением, подозреваю, согласится едва ли половина моих френдов. Уровень правосознания россиян таков, что всех кроме себя они всегда подозревают в преступной деятельности, и считают полезным, чтобы досье "на всех этих" хранилось в как можно большем числе спецслужб. Действительно, а как же иначе можно жить рядом с этими товарищами... пардон, согражданами... ну, словом, с этими, - как не держа их постоянно "на крючке"?

Вспоминаю добрые старые 90-е годы, когда мне, молодому и зеленому, объясняли в Москве правду жизни: "Чтобы человека контролировать, на него компромат нужен. Без компромата никого на серьезные должности не назначают. А на самые серьезные - только если мокруха имеется. Политика!"

Смешной, казалось бы, вопрос - а как долго хранится мой билет в базе РЖД? Но оказывается, что тянет он за собой целую жизненную философию "социального контроля" и устройства реальной Власти. И тут уже, как Вы сами понимаете, не до законов.

Необходимость изобилия, или Принцип Перлы

Френды как с цепи сорвались, один другого умнее тексты пишут:

...я бы написал книжку под названием "Принцип изобилия". В которой книжке доказывал бы, что в экономике не бывает разумной достаточности. Возможны только два состояния: или огромные излишки (всего делается многократно больше, чем можно потребить и с огромным расходом ресурсов) или нищета...

...если вы не будете все время придумывать что-то новое - вы перестанете производить и старое: у меня уже есть машина, еще одна не нужна, потребителей конечное количество... И, значит, наступит остановка производств и, очень быстро - нищета.


Ну почему это не я сформулировал? Ведь сам по тому же принципу и живу - без 3-4 кратного запаса прочности нет возможности развиваться, если программа работает на пределе скорости - ее нужно полностью переделывать (а то и выбрасывать), если семейный бюджет не имеет профицита в 30%, то это жесточайший кризис...

Зато теперь у меня появилась дополнительная идея насчет моделирования Великой депрессии :)