Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Танатос, эрос и аннунах

В дополнение к предыдущему. У меня был знакомый, который совершенно всерьез недоумевал: "А откуда автобусы знают, что я стою именно на этой остановке? Они ведь именно сюда не едут, а в других местах их полно!".

Так вот, под "танатосом" я подразумеваю именно такое отношение к миру: Мир меня ненавидит. Соответственно, миру нужно мстить, делая всем окружающим маленькие и большие гадости. Обычно такое поведение быстро делает мир и вправду тебя ненавидящим.

Обратным отношением является "эльфийское" Мир меня любит. Попытка любить его в ответ и делать добрые дела не столь успешно приводит мир в соответствие, но в целом позволяет прожить без особых неприятностей (чего, разумеется, никогда не признают адепты Танатоса, обязательно выяснят, что детстве у тебя не было велосипеда, и это значит, что ты навсегда неудачник, и не мстишь только потому, что еще и слабак).

Наконец, реальное положение дел описывается формулой Миру пофиг. Любовь и ненависть проявляют лишь отдельные его представители, да и то как правило в ответ на какие-то твои действия. Поэтому по отношению к самому себе можно выстроить маленький мирок в полном соответствии со своими убеждениями; а за его пределом всегда будет оставаться большой мир, поклоняющийся Аннунаху.

Наброс. Подлинный источник паропанка

Респект Жарковскому, "Заставу" я все равно бы не прочитал, а так хоть впечатление получил:

... на планете ... запрещено электричество, всё на пару и на подземных источниках. Это сделано специально, чтобы все цивилизации, хорошие и плохие, унизи... привести к общему знаменателю и ещё потому, что на обложке нарисован клёвый фантастический паровоз

Ну и чтобы два раза не вставать, - дочитал я тут вторую трилогию Аберкромби ("Подавать холодным", "Герои", "Красная страна"). Не столь запойно, как первую, но дочитал, и даже перечитывал. Теперь еще такого же хочется, кто знает где взять, подскажите. А то все советские производственные романы рекомендуют - не понимая, что фантастика должна вызывать бешеную радость, что дома сидишь, а не на полях сражений кишки выпускаешь.

Наброс. Доставка и установка удостоверения смертницы

Оказывается, волгоградский теракт подробно снят на камеру, запись показана по "России 24", и кое-кто из вечно клевещущих на советскую власть ее посмотрел. Как обычно, с клеветническими намерениями:

С 2:19 автомобиль... сопровождает автобус...
На 2:48 из него выбегают четверо и быстро смешиваются с пассажирами [автобуса]... Они... идут на место, где найдутся "личные вещицы", помогающие установить личность ваххабитки.


(по ссылке не текст, а комментарии внутри ролика, интересно, скоро ли его уберут).

Разумеется, на самом деле все было совсем не так, но когда "группа сопровождения" выскакивает из машины и опрометью бежит дальше всех от автобуса, выглядит это весьма впечатляюще.

В каждой стране своя Транснефть

Окончательно забрасываю чемодан на антресоль, везде одно и то же:

...порносканеры противодит компания Rapiscan, во главе которой находится Майкл Чертофф, бывший секретарь Homeland Security. Именно он годами рекомендовал эти сканеры как меру гозбезопасности, а сейчас на этом зарабатывает. Сканеры введены в действие президентским мандатом.

Петриковские фильтры для воды Вам не нравятся? Ну что ж, ждите анальный зонд для досмотра в аэропортах. Фирменный, от пламенных чекистов, обязательный к установке в каждом автобусе. Терроризм ведь.

Живая карта рязанских автобусов - такое нужно в каждом городе!

Первоисточник - Живая карта рязанских автобусов.



Саму карту смотреть здесь, автобусы и вправду двигаются! Завораживающее зрелище.

Интересно, а в других городах такие сервисы уже есть?

Аватар, или Просто прибытие поезда

Первым человеком, Которому Не Понравился Аватар (tm), мне уже не стать, midianin опередил, поэтому особо ругать "Аватар" не буду. Отмечу главное. Это был первый стереофильм, который я смотрел не как стерео, а как фильм. После "Аватара" можно и дальше снимать 3-D фильмы, акцентируя внимание на событиях, а не на тыкании разными предметами в зрительный зал. Формат 3-D получил путевку в жизнь, и уже сравнительно скоро мы увидим себя окруженными объемными экранами. В точности как у землян из "Аватара".

Что же касается самого фильма, то я его воспринял как типичную историю стартапа. Маленькая компания, уникальный бизнес с огромной доходностью (добыча какой-то фигни за 20 млн. долларов кило), как следствие, разбрасывание деньгами в разные стороны (тут тебе и частная армия, и искусственные тела с полной нейросвязью, каждое из которых стоит куда дороже килограмма той самой хрени). Первая серьезная проблема - истощение одного месторождения и сложности с разработкой следующего. Отсутствие продуманной стратегии - топ-менеджер катает шарики вместо того чтобы думать, а в критической ситуации слушает не то подразделение, куда вложены основные деньги (ученых), а то, которое громче орет (военных). В результате сидя на "золотом дне" (целой биосфере со стандартными, одно что не USB, разъемами), компания совершает одну ошибку за другой и терпит закономерный крах.

Тщательней надо с управлением, коллеги-стартаперы.

Пример профессиональной работы юриста, или Мы все под колпаком у РЖД

Как только david_gor занялся делом, в котором чувствует себя как рыба в воде (т.е. профессионалом), читать его стало сплошным удовольствием:

Уничтожение международно-конвенциально и законодательно увязано с достижением целей сбора и обработки персональных данных. Цели сбора и обработки персональных данных пассажиров ж/д однозначно увязаны с обеспечением транспортной безопасности. И также не могут достигаться после того, как человек покинул территорию вокзала...

Итого с двух сторон, двумя независимыми путями приходим к одному и тому же выводу – данные должны уничтожаться после завершения поездки и могут храниться не более, чем туалетные кассиры считают человека пассажиром.


А теперь вопрос. Как по-вашему, сколько времени на самом деле хранятся сведения о том, куда Вы ездили поездом, в базах данных РЖД?

Поскольку среди моих читателей есть разные люди, сразу сообщаю, что вечное хранение всех сведений о всех гражданах "под колпаком у Мюллера" законом не предусмотрено:

Согласно ст.5 закона об ОРД,

Органы (должностные лица), осуществляющие оперативно-розыскную деятельность, при проведении оперативно-розыскных мероприятий должны обеспечивать соблюдение прав человека и гражданина на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, неприкосновенность жилища и тайну корреспонденции.

Не допускается осуществление оперативно-розыскной деятельности для достижения целей и решения задач, не предусмотренных настоящим Федеральным законом.

Полученные в результате проведения оперативно-розыскных мероприятий материалы в отношении лиц, виновность которых в совершении преступления не доказана в установленном законом порядке, хранятся один год, а затем уничтожаются, если служебные интересы или правосудие не требуют иного.


Во как (!). И здесь то же самое. УНИЧТОЖАЮТСЯ! Через год. Но это только в том случае, если до их сбора была какая-то информация о причастности человека к совершённому, совершающемуся или готовящемуся преступлению. Покупка ж/д билета не является информацией о подготовке к преступлению, поскольку идея прокатиться за свой счёт не является преступным замыслом.


С последним выделением, подозреваю, согласится едва ли половина моих френдов. Уровень правосознания россиян таков, что всех кроме себя они всегда подозревают в преступной деятельности, и считают полезным, чтобы досье "на всех этих" хранилось в как можно большем числе спецслужб. Действительно, а как же иначе можно жить рядом с этими товарищами... пардон, согражданами... ну, словом, с этими, - как не держа их постоянно "на крючке"?

Вспоминаю добрые старые 90-е годы, когда мне, молодому и зеленому, объясняли в Москве правду жизни: "Чтобы человека контролировать, на него компромат нужен. Без компромата никого на серьезные должности не назначают. А на самые серьезные - только если мокруха имеется. Политика!"

Смешной, казалось бы, вопрос - а как долго хранится мой билет в базе РЖД? Но оказывается, что тянет он за собой целую жизненную философию "социального контроля" и устройства реальной Власти. И тут уже, как Вы сами понимаете, не до законов.